Informa AMLO sobre supervisión a seis tramos del Tren Maya
El presidente Andrés Manuel López Obrador concluyó una gira de supervisión de tres días a distintos tramos en construcción del Tren Maya.
El secretario de la Defensa Nacional, Luis Cresencio Sandoval, acompañó al primer mandatario en las labores de inspección, que comenzaron el pasado viernes.
Fueron tres días de supervisión de los tramos en construcción del Tren Maya a bordo de un avión de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM).
Son ocho tramos comprendidos para la construcción del proyecto, los cuales corren del, tramo 1: Palenque – Escárcega (228 km aprox). Tramo 2: Escárcega – Calkiní (235 km aprox.). Tramo 3: Calkiní – Izamal (172 km aprox.). Tramo 4: Izamal – Cancún (257 km aprox.). Tramo 5 Norte: Cancún – Playa del Carmen (49.8 km aprox.). Tramo 5 Sur: Playa del Carmen – Tulum (60.3 km aprox.). Tramo 6: Tulum – Bacalar (254 km aprox.). Tramo 7: Bacalar – Escárcega (287 km aprox.).
A través de su cuenta de Twitter, López Obrador informó que visitó distintas localidades de Campeche, Chiapas y Quintana Roo, como Palenque, Mérida, Chichén Itzá, Cancún, Playa del Carmen y Tulum, entre otras.
Los tramos revisados fueron Palenque, Tenosique, El Triunfo, Escárcega, Edzná, Campeche, Calkiní, Mérida, Izamal, Chichén Itzá, Valladolid, Cancún, Playa del Carmen y Tulum.
En la fotografía difundida en redes, el presidente aparece a bordo de una aeronave de la Fuerza Aérea Mexicana sobrevolando un tramo de la construcción del tren.
El sábado el gobernador de Yucatán, Mauricio Vila Dosal, acompañó a López Obrador durante una inspección al tramo 3, de Calkiní a Izamal.
El mandatario yucateco sostuvo a través de sus redes oficiales que la obra “impulsa la reactivación económica y turística y la generación de empleos”.
Vila y López Obrador “refrendaron su disposición de mantener abierto el canal de comunicación para impulsar acciones y esquemas que se traduzcan en beneficios para los yucatecos y los pobladores de todo el sureste”, informó el gobierno de Yucatán a través de un comunicado.
La tarde del sábado, el presidente realizó un sobrevuelo de supervisión del Tramo 4 del Tren Maya, que va de Izamal a Cancún.
El titular del Ejecutivo también estuvo acompañado por Carlos Joaquín González, gobernador de Quintana Roo.
La construcción del Tren Maya, obra insigne del Gobierno de Andrés Manuel López Obrador, avanza por el empobrecido sureste de México en medio de retos como la preservación del medioambiente y la protección de ruinas arqueológicas, y pese a algunos retrasos.
El Tren Maya, una de las obras insignia del Gobierno de López Obrador, lleva un retraso de al menos cinco meses debido a la burocracia existente y a fallas geológicas, según reveló a finales de noviembre el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons.
El Tren Maya, que debería estar listo para finales de 2023, es un proyecto prioritario del mandatario con una inversión de alrededor de 200 mil millones de pesos para construir cerca de mil 554 kilómetros en los cincos estados del sureste: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
La obra no ha estado exenta de algunas polémicas pese a que el órgano encargado de coordinar las obras, Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), da una atención diaria al tema.
Arqueología entre tramos del Tren Maya
Las obras del Tren Maya y su proyecto general han abierto una nueva etapa de investigación arqueológica en la zona, colmada de ruinas mayas de inestimable valor cultural e histórico.
Los arqueólogos del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) han descubierto más de 16 mil de monumentos arqueológicos, que hoy están investigando y catalogando.
A pie de vía donde se ubica el comienzo del tramo 1, en Palenque, los arqueólogos trabajan, como ejemplo de la grandeza de lo descubierto, en un basamento piramidal de 30 metros de largo por 16 de ancho y 5 metros de alto.
Por el momento se han identificado tres etapas constructivas, pero estiman que hay más estructuras, de grandes dimensiones, todavía por desvelar.
Ileana Echauri, coordinadora del salvamento arqueológico del tramo 1, explicó a medios durante un reciente recorrido por la zona que lo encontrado exhibe la forma de vida de las antiguas sociedades mayas y la oportunidad de documentar a nivel científico y arqueológico la cosmovisión y tradición de la región.
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